株式会社ＡＮＡＬＯＧ 市場調査から戦略構築まで現場をサポートするマイクロシンクタンク
エリアマーケティング・商業開発・まちづくり
（sano@analog-corp.com） |
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| ■巨大空間は人気が無くなると寂しさが一塩～グランフロント大阪開業 |
話題沸騰のうめきた先行開発区域グランフロント大阪
このゴールデンウィークはアベノミクス円安で海外にでかけられない関西人が沢山訪問して賑わうでしょうね。テレビでもずっとこの施設の紹介をしていました。
26日の開業時に少しだけ拝見いたしましたが、面白いテナントも入っていて、楽しいですよ。
ただ・・・一番奥のアトリウム空間は人が賑わっているときはいいのですが、落ち着いてくるとかなり寂しい空間になりそうです。ショールーム等が修せｋしいていますが,人がここまで足を運ぶ目的となる機能・施設が弱いのです。（近くの梅田に通勤する若い人に効いても"遠い”のでいかない・・・というコメントでした
ターミナル梅田に隣接している事で楽観視する人も少なくないでしょうが、少し,動線から外れると人は流れません。現実にこの日、沢山の人が前を通っていても三越伊勢丹の店内は恐ろしいほどがらがらでした。
ルクアは阪急への動線なのでまだ人がいますが、圧倒的に店外の通路を歩く人が多いのです。
どういうわけか建築家は大アトリウムが好きです。大アトリウムで人が継続的に賑わっている事例をご存じでしたら教えて下さい。もっとも。このアトリウムのあるのは商業ゾーンではないのでしょう。オィスワーカーのアメニティ確保のためのアトリウムなのでしょう。
グランフロントの内容についてはじっくり見ていないので講評は差し控えます。1ヶ月後の人の流れを見てご判断されるといいでしょう。かんじんなのは商業で無くオフィスゾーンです。核店舗もないですし、商業の力だけでは街作りは完成しません。
外部の建物デザインに関して「建築オタク」の人達のサイトでの評判はさんざんですね。・・・もっとあたたかく見守ってあげましょうよ。
（2013年04月30日）
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駅前広場には緑がありません
   
巨大アトリウムには閑散時の寂しさが、つきまといます
   
マネキンは実は本物の人間です 前を沢山人が通っていてもＪＲ大阪三越伊勢丹は・・・・閑そうでした
   
撮影：4月26日 開業日 17:30～19:00
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| ■セールスサポートのＩＴ化について 等 |
販売現場のＩＴ化の夢と現実
例えば、洋服のコーディネートやインテリアの提案などのシミュレーションやカラーコーディネイトの提案にタブレット端末を使うという使い方はあるのでしょうか。
まだ販売現場にはタブレット棚末が十分に行き渡っていませんから検索して調べてみてもＩＴの活用はＰＯＰの制作やデジタルサイネージに限られているようです。さもなければいきなりビッグデータの分析というジャンルで，収集した膨大な顧客データを「集計分析」するという話題がヒットします。
オートバックスがタブレット端末で在庫チェックや顧客履歴をもとに接客サービスを向上という記事がありましたが300店舗に1000台ですから店舗3台？ですね。昔のパソコンのように、まだ店頭では使いこなせていないようです。ハードだけの問題では無いです。アップルストアに言ってみれば、案内からカウンターの係員までずっとアイフォーンやスマホの画面をみていてお客さんの顔を見ていない風景に寒気を覚えた事があります。
最近は食事中でも電車の中でもみんなスマホの画面を見ているので、そのこと自体をいまさらとがめることは諦めていますが、接客というのはお客さんの情報をインプットする最大の接点ですので、アップルのあのような接客はありえないとおもうだけです。
店頭で必要なサポートは、在庫状況の確認、目の前の顧客の購買履歴に対応した提案、店頭に並べていない類似商品の提案などネットでは提供されていても店頭では不足している情報サービスです。それに加えて店頭ならではの人の言葉による提案、やお客様との関係作りができればベストです。
お客様の顔をみない商業者がいくらビッグデータをこねくり回しても無駄でしかありません。店頭でも販促でもお客様と対面するためのツールを情報技術が提供しなければだめです。
（2013年04月26日）
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| ■百貨店は不要なのか？～消える店と増える店 |
追い込まれる？地方百貨店
仕入れ先からの選別、従業員の削減、改装投資の見送りという三重苦の中で、地方百貨店が苦境に陥っているといわれています。1月末に西武沼津（跡地は食料品・医療の複合施設）、呉そごうが閉店。神戸の大丸新長田店も閉店しました。（跡地は西友が入るそうです）
百貨店の投資は都心部の旗艦店に集中しています。地方店、郊外店は専門店の導入で自前店舗のコストを抑える方向に動いています。Ｊフロントがパルコを傘下に収めたのは専門店運営のノウハウが欲しかったからです。
一方、イトーヨカドーの百貨店業態「ロビンソン百貨店」の小田原店、春日部店がそれぞれ西武百貨店として3月1日に改装オープンしました。
百貨店業態が衰退している？地方百貨店は将来が無いのであれば専門店への業態転換が筋でしょう。（近年、西武・そごうがますますイトーヨーカドー化、してきていますが）ＧＭＳ、デベロッパーにとって百貨店業態は「魅力」のある業態なのでしょうね。
かつて、イオンが三越の買収に興味を示していました。その昔は勢いの良かったダイエーも髙島屋を買収しようとしていましたね。
百貨店サイドからから高級食品スーパー、専門店街の取り込みを図るより、他業態が「百貨店」を含んだ複合商施設を構築する方がハードルが低いのですが、ＧＭＳは悉く失敗しています。（プランタン、ボンベルタ、ロビンソン、等）その理由はいずれゆっっくりと解き明かしたいと思います。
ＪＲ大阪三越伊勢丹の再生案
伊勢丹にとって一番すっきりするのが三越を切り離してイオンに売却することですが，今更それもできないでしょう。関西ではＪＲ西日本と切れるわけにもいきません。
以前、触れたように、百貨店の強い要素「高級化粧品」「シニア」「ギフト」「デパ地下グルメ」を切り離して小型店舗をＪＲ西日本の主要店舗で展開するしかありません。採用した人員をそちらに振り向けて、大阪の店舗は縮小し専門店の比率を高め、ＪＲ京都伊勢丹を旗艦店にすることです。
ここで撤収すると西武・そごうのように関西市場では、後退戦を戦うことになります。三宮、天王寺、奈良などにフルスペックの百貨店を出店する事はできませんが、百貨店顧客はそのエリアに必ずいます。
うめきたの開業で人の流れがどう変わるか？でしょうが、最初から一番流れの悪い場所に配置したストアプランの間違いです。縮小した上で「関西人よこれが百貨店だ」という気概のある売場をつくって下さい。
（2013年04月25日） |
| ■ＰＡ立地でもリピーター～ネオパーサ清水のファッション店 |
「ネオパーサ清水」開業1年～順調に売上げを伸ばす
昨年新東名高速道路パーキングエリアに開業した商業施設「ネオパーサ清水」の売上げが順調なようです。年間売上げが20億円。土日は20～30台のファミリー層で賑わうなど若い世代に支持されています。
高速道路外の駐車場「ぷらっとパーク」からの来館者は7～9%です。ファッションは売上げの20～30%を占めますが､固定客が多いようです。
ファッション店舗はＵＡの「ザ・ハイウェイストア・ユナイテッドアローズ」、「ＦＲ・フリーズショップドライブイン」。「ハートダンスプラス」、「クシタニパフォーマンスストア」（バイクウェア）の4店。
バイクウェアが好調なのは想像できますが、雑貨だけで無くＴシャツなども売れていて固定客が多いようです。
高速道路立地でのファッション需要も意外に可能性がありそうです。セールが効くようですがアウトレットアウトレットのイメージを嫌ってセールは抑制するようです。
繊研新聞4月24日より
（2013年04月24日）
世界同一賃金発言が波紋を呼んでいるユニクロの柳井社長ですが、国内的には不評ですが、特にアジアの野心にあふれた若い人達に希望を与えるメッセージでしょうね。ある時期、日本の若者に能力だけで「正当に評価される外資系企業」という幻想があったように、優秀な人材をあつめるインパクトはあるでしょう。
ブラック企業という評判もありますが、あの規模になってしまうと経営者の思いを伝えるのに一番簡単なのはシンプルなメッセージを徹底させることです。それが末端に行くと脱法的な圧迫を末端の人間にあたえるという構図なのだと思います。
もちろん、そのような組織設計は間違っていますし、あの会社の商品はいつまでたっても､包装資材を服の形に成形しているだけのものです。ロゴや広告は外部の人材をお金でひっぱってこれますが、人材、組織設計は「企業の器」＝トップの器量の範囲でしか変われません。
急成長したひずみですし、「成長」する（数字を伸ばす）しか求心力をたもてない企業です。
同じように一代で急成長した企業でも、会社が駄目になったあとも「元ダイエー」とか「元リクルート」とかいう人はあちこちで活躍されています。組織がどうこう言うより、違いは創業者が人に仕事を任せることが出来たかどうかなのでしょうね。良くも悪くも・・・・。
優秀な人材を集めても「元ユニクロ」ということで敬意をはらわれる人材がどれだけ輩出できるでしょうね。
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| ■大阪のあれはどうなっているか？ |
旧サントリーミュージアムはオリックス不動産が落札
2010年に閉館し、大阪市に寄贈されたサントリーミュージアムですが、貸出先の入札を行った結果「オリックス不動産が月額166.6万円の賃借料で落札しました。大規模改修のあと、イベントや展示が行われる施設として活用されます。故佐治敬三氏の遺産のようなものですね。海遊館に隣接していて海が近い環境で、安藤忠雄先生の設計ですから・・・お値打ちと言えばお値打ちですが、かつて営業していた人は使い勝手がとても悪いとおっしゃっていました。海遊館は2014年度には売却の方針が決定（昨年4月）しています.近鉄への売却が２４日に発表されました。当初の予定通りですね。
オリックス不動産が昨年3月京都に開業した京都水族館は初年度目標200万人ですが、7月の時点で100万人を超えていたので、目標クリアは確実でしょう。コンパクトな都市型水族館ですがリピーター確保が鍵です。イルカショーについて心配されていた国際的な動物虐待の非難は回避されています。
ＵＳＪ隣接市有地は東京の不動産会社に売却
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンに隣接した市有地6,600㎡は東京の特定目的会社「ワンダー・トリアングルム」に20億円で売却されました。2015年に「28階建てのホテル、商業施設を建設し年間160万人の集客を目指します。ＵＳＪは2016年にハリーポッターをテーマにしたアトラクションを新設し、1100万人の集客を見込んでいますから、楽勝？ですね。
万博記念公園は大阪府に返還
自然文化園や日本庭園などの緑地部分は「当面」見送られるようです。南側では三井不動産の複合商業施設やガンバ大阪の新スタジアム建設が進んでいます。それらの施設の地代を公園の管理費に充てると言うことです。
御堂筋大阪市へ移管
4月から御堂筋が国道のまま大阪市へ移管されました。側道は歩道の拡幅、自転車専用道として活用されそうです。段階的に実験されていくでしょう。
沿道の建物の高さ制限については規制緩和の方針が発表されています。
専門部会による規制緩和の最終案では、御堂筋の淀屋橋―本町（約１・１キロ）の間のビルの低層部の高さは、現状と同じ地上５０メートルで統一すると決定。一方で軒先を低層部より後退させた高層部については、５０メートルと後退分を合わせた２倍の高さまで認めることにした。軒先の後退分が２０メートルなら、ビルの高さは１４０メートルまで可能となる。容積率も最大１３００％まで認める。
ただ、御堂筋一帯の上空は大阪（伊丹）空港への航空機の進入路で、航空法で規制を受けている。実際に建築できるビルの高さは２００メートル程度になる。（朝日新聞3月20日）
住宅用との緩和までは表面化していませんが、今年度中にまとめられる緩和案には反映されているかも知れません。放置自転車が課題となっていますからまず、格好いい自転車の使い方が定着する様な街で無いと、悪い意味での生活感がダダ漏れになる街になりますよ。
（2013年04月23日）
26日に開業するうめきた先行開発区域グランフロント大阪ですが、賑わう梅田の中でＪＲ大阪三越伊勢丹では「対象顧客に商圏、商品、サービス。この4つを変えないと大きく変わったと来店客に感じてもらえない」ということで2015年春に、一部売場に外部専門店を導入する計画を発表しているそうです。
梅田がオーバーストアであるとは私には信じられません。例えば阪急百貨店の食料品売場。先日も少しごちそう感のあるローストビーフを探して回りましたが、どこにも置いていませんでした。神戸大丸のディーン＆デルーカでみかけた米沢牛のローストビーフのようなものを、お使い物用に買う気で探したのですが・・・・特にこの店は肉の品揃えがいまひとつだったのですが、改装後も変わっていません。
（よく探すと松阪牛のローストビーフの売場がありました。失礼いたしました。ただし、配置が？この場所にこの価格の商品が･･･？という場所でした。探してみて下さい）
これは単なる一例。阪急に限った話ではありません。梅田には菓子作り用品原料もありませんし、ＤＩＹ用品も揃っていません。冨澤商店も東急ハンズも品揃えが中途半端です。
梅田では全ての店が幕の内弁当のように総花的で「売れ筋」をつまみ食いしているだけです。その意味で、自ら「トレンドをつくる「伊勢丹」には期待していたのですが。何だか、さらに悪くなりそうな嫌な予感がします。
（4月24日 追記）
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| ■中国人観光客個人客を掴むには |
中国の旅行市場は個人旅行客中心に
中国政府の観光局にあたるあたる部門が発表したレポートでは、2012年の海外旅行者のうち、個人旅行客が70%をしめたといいます。個人客の人気は香港がトップで、マカオ、プーケット、モルディブ、ソウル、バリ、シンガポール､台北と続いており日本では東京がようやく9位にランクインしています。
昨年は9月以降尖閣問題によって訪日客が大きく減少していますが、通念では37.1%ﾉプラスでした。団体客は中国の旅行社を通じてビザ申請を行う必要があり、政府の指導で旅行社が扱いを自粛すると急減します。政治にコントロールされる部分が大きいのです。
個人旅行者は、在中国の日本大使館でビザを受け取れますから、落ち込みは少なく、我々の企業努力や、政府のビザ発給要件の緩和策で誘致が可能なのです。
福岡県の上海事務所のレポートでは上記事実を指摘した上で、福岡への誘致策を提案しています。その中で、上海～～佐賀の春秋航空の運賃が片道3,000円で1時間半というのはびっくりしました。
関空にもＬＣＣは乗り入れています。市内の外国語表記はまだまだですし、ビジネス対象として団体客にばかり注目していたのではないかと思います。中国人観光客に対する誘致対策を考え直す必要があります。
中冷地熱～センセーショナルな報道に惑わされてはいけない
尖閣問題で日中関係は冷え切って対日感情は最悪だと思い込んでいますが、公式発言はたてまえとして、中国のある程度以上のの階層は冷静です。中央政府は建前で話しても地方政府は地元で雇用を生み出している日本企業を支援しています。自動車でも性能や安全性では日本車を評価している・・・ともいわれます。
竹島問題で不協和音があったあった日韓関係でも、日本人観光客の激減（（北朝鮮の脅迫もありますが）に誘致策を要望する声があがっているそうです。
うめきたのスタートダッシュを推進するためにも、中国人の富裕層をしっかりと掴むことが関西にとって最優先事項だと思います。国内のパイを分けあうだけでは先細りです。
（2013年04月22日） |
| ■神戸アンパンマンこどもミュージアム＆モール開業 |
日本で４番目のアンパンマンミュージアム
体験型テーマパーク「神戸アンパンマンこどもミュージアム＆モール」が１９日正午、神戸市中央区の神戸ハーバーランドで開業した。親子ら２５００人が列をつくり、正午現在で入館２時間半待ちの人気ぶり。記念式典には原作者のやなせたかしさん（９４）も出席した。
横浜などに続き全国４カ所目で、西日本初。遊園地「モザイクガーデン」の跡地に建ち、有料のミュージアムと無料のモールがある。西日本一帯からの集客を想定し、ミュージアム入館者は年間６０万人を目指す。(神戸新聞）
施設概要
(1) 施設規模 延床面積 約5,600平方メートル
１階 ショッピングモール ２階 ミュージアム ３階 事務所
(2) 運営事業体
神戸アンパンマンミュージアム＆モール有限責任事業組合
(3) オープン 平成25年４月19日（金）
(4) 集客目標 来場者目標200万人（うち有料来場者60万人）
当日は、やなせたかし先生もおいでになっていたのですね。並んででも入場してくれば良かったです。
ＵＭＩＥはこの立地にあっている
Ｈ＆Ｍ、ＺＡＲＡ、ＯＬＤＮＡＶＹ、ユニクロ、ＧＵ、ＧＡＰ、コムサが並ぶと壮観ですね。何故シマムラと西松屋、ハニーズがないのかとも思います。洋服の質はまあ、値段なりですが、小さい子どものいるファミリーやお金が無い若いこに買いやすい施設です。（ＯＬＤＮＡＶＹは遠目にも安物満開の残念なショップです。欲しいと思った商品はＺＡＲＡにありましたが、欲しいものは決してお安くないです・・・・）
神戸阪急も頑張っていたのですが、やはりこの立地・商圏では今の形がベストでしょう。イオンモールのパワーが発揮されています。商圏である北区や西区からファミリー層を集めるでしょうね。
百貨店の立地では無かったのです。早々と撤退した「西武」は利口でしたね。そういえば、西武・そごうの関西旗艦店三宮の神戸そごうの１階にはルィヴィトンのショップの隣にブランド品買取の「コメ兵」が仲良く並んでいます。
（もちろんそごうのテナントでは無く新館のビルのオーナーが誘致したテナントなのですが、大きくロフトとでている看板の下にコメ兵を見たときはびっくりしました。よくヴィトンが退店しませんでしたね）
（２０１３年04月19日） |
ちびっこたちで大賑わいの｢神戸アンパンマンミュージアム＆モール」
   中高年にもアンパンマン人気？
ＵＭＩＥには活きのいいファストファッションが大集合
  
コメ兵とヴィトンのお店が並ぶ「神戸そごう」ならでは珍風景・・・
  
※神戸そごうの１階にはリィヴィトンのショップとブランド品買取の「コメ兵」が仲良く並んでいます。
（そごうのテナントではありませんが，そう見えます）
神戸そごうではならではの合理性でしょうか。そごうカードをつくるとセブン＆アイのＰＢのお菓子がもらえます。安くておいしい。）
「たらればで」すが、もしあの震災が無ければ「ダイエー」は延命し、そごうのドル箱であった「神戸そごう」はいまでも一番店で有り続けたのでしょうか？
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| ■「グランフロント大阪」経済波及効果は1,120億円～りそな総合研究所 |
初年度経済波及効果は1,120億円、2年目以降は1,271億円
うめきた先行開発区域グランフロント大阪の開業が近づいてきました。りそな総合研究所が17日に関西にもたらされる経済波及効果について発表しました。「関西最後の一等地」には4月26日に商業施設、オフィス、研究施設が、6月5日にはホテル（インターコンチネンタルホテル大阪）､8月には住宅が開業します。
これらの施設によって生み出される売上げや､オフィスの賃料収入、これらに誘発された所得が押し上げる消費を合算すると1,120億円になるそうです。
ナレッジキャピタルが生み出すあらたな価値や、周辺の地価上昇は含まれていないそうですから、実際の効果はもっと大きく膨らむのでしょうね。そうあって欲しいものだと思います。
中華系の富裕層をつかめ
うめきたの高級マンションの購入者は中国人が多いともいわれています。尖閣問題で中国からの団体旅行は激減していますが、代わりの存在感を高めているアジアの観光客は台湾、香港、シンガポール、マレーシア､ベトナム等では富は華僑が握っていることが多いのです。
近年、中国をバッシングする気分が蔓延していますが、食の安全や大気汚染などについては中国に住む人自身が不安に思っています。（本土の富裕層は地方政府の役人が多いのがネックですが、生活拠点を大阪に持たせるインフラ整備も重要です）
心斎橋などミナミはアジアからの観光客に依存している部分が大きいのですが、団体客から個人旅行客・富裕層にターゲットを絞るべきでしょう。
うめきた先行開発区域グランフロント大阪の成功も、)経済波及効果の実現もアジアの投資家、学生、富裕層を呼び込む事で「富」が創造されます。ターゲットをはっきり絞ることで戦略が具体化されます。
例えば、大阪の場合は安い労働力としての留学生はいらないと明確に打ち出すべきでしょう。
（2013年04月18日
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| ■「うめきた先行開発区域グランフロント大阪」は良質な街になるが新しい需要は生まない |
うめきた先行開発区域グランフロント開業に向けた周辺施設の対策
ルクア：1万5000円分の買い物をした人に1，000円の商品券を配る販促キャンペーン
（先着1,000～2，000人）26日から30日まで。
大丸梅田店：開店30周年キャンペーン
http://www.daimaru.co.jp/umedamise/monoawase/ へのリンク
「ニッポンのものあわせ」靴や文具のクリエーター40人の実演販売
阪急梅田本店：「初夏の北海道物産大会」
ＪＲ大阪三越伊勢丹：「開店2周年記念祭抽選会」
日経新聞4月16日号の記事の見出し「「グランフロント26日開業、周辺施設、集客へ先手」というほど対した催事ではありませんね。ゴールデンウィークの普通のイベントであるような気がします。
ただし、ターゲット層が重なる「ルクア」の危機感が強いことはよくわかります。カードの有無に拘わらずキャッシュバックするのは新施設を観光に来るお客さんの取り込みを意図したものでしょう。
記事の中で「従来梅田に足を運ばなかった層の取り込みを期待する声も聞かれる」として「あべのマーケットパークキューズモール」が天王寺周辺に人を呼んだ事例をあげていますが～これは誤解です。
あべの・天王寺になかった機能（専門店、スーパー）が今まで通り過ぎていた通過客を利用者にしただけです。「うめきた先行開発区域グランフロント大阪」では従来無かった良質な商業空間によって梅田の人の回遊動線をかえて、滞留時間を増加させることでの需要は創造しますが、あらたな商業機能もないので、新しいお客様を呼び込む事はありません。（開店当初は別でしょうが）
いくつかのレポートにもある「ハフモデル」的（引力モデル）な発想で「規模が大きくなれば吸引力が高まる」という「迷信」にとらわれたコメントです。
規制緩和だけでは新しい需要は生まない
建築家の団体や市政のブレーンの反対にも拘わらず、御堂筋の高さ規制が撤廃されますが、いまのところ建て替えのうごきは内容です。オフォイスビルの供給過剰が背景にあります。業界でも「梅田のようなオフォイス需要があるかどうかは疑問符がつく」といわれているようです。
景観という資産を毀損してまで規制を緩和して、最終的には「住宅」を容認して低層部はオフィス商業、高層部に住宅ということになるでしょうが､御堂筋を少し入れば住宅はいくらでも建っています。規制を緩和するのはいいですが、あとは「民間の判断」では無責任でしょう。
心斎橋筋商店街が景観協定を発効して、地域の資産価値を守ろうとしているように、御堂筋も民間のステークホルダーの議論を先行させて、民間の要請に応じて「規制緩和」を判断するべきでしたね。あきらかに順序が逆です。
（2013年04月17日）
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| ■「宅配事業参入の落とし穴」から適正商圏と立地評価を考える |
「宅配事業参入の落とし穴」
みずほコーポレート銀行が２月に発表したレポートで「外食産業における宅配事業拡大に向けた提言」を行っています。その中で宅配事業の魅力の高さと同時に「交通事故」リスクが指摘されています。一般的に外食産業が」宅配事業を行った場合の年間の事故率（事故件数/配達車両数）は３０％だと言うことです。人身事故ばかりでは無く軽微な接触も含んでいるのでしょうが、業界大手のドミノピザでさえ保険の割り増し料率が200%になって経営を圧迫するほどであったそうです。
中小事業者の中には任意保険には加入していない業者もすくなくないようです。
ハードソフト面での対策で事故率を１０％にまで減少させた例もありますが、それでも事故はついて回ります。
配達時間の競争と配達エリアの拡大で配達担当者に余裕がなくなっているのでしょうね。
ドミノピザでは事故が多い背景として以下の4点をあげています。
①低年齢（学生中心）＝運転暦が少ない・危険、恐怖感がない（知らない）
②社会人経験が少ない＝人間的成熟度（運転モラル）が低い
③二輪・三輪車両は四輪と比較して不安定車両（転びやすい）である
④事故審議基準が高い（手押し中倒しても自損事故扱い）
同社の場合配達エリアは原則として半径2.5km圏だそうです。
ケータリングの場合時間が経つと味が落ちるのですが、みずほのレポートでは味の落ちないメニューや､電子レンジであたたためる一手間など味の質の確保を対策としてあげています。
コンビニ業界でも宅配事業が始まっています。コンビニの店舗の商圏が400～500m圏です。デリバリーエリアもその程度の範囲に限定すればリスク要因を押さえてやコストが圧縮できます。
事業が成立する立地が限定されるので、立地分析が重要になりますし、「同じサービスを全てのエリアで展開できない」ことの説明が必要でしょう。
配達エリアを拡大すれば売上げがある程度拡大することがわかっているだけに難しい判断なのですが・・・・。
（2013年04月16日）
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| ■高野山開山1200年（2015年）に向けた高野街道の整備（河内長野市） |
｢いにしえの道復活プロジェクト」が高野街道の結節点で整備される
河内長野市は大阪府と和歌山県の境界にあります。現在の河内長野市駅で、かつての高野街道の3本の道が合流します。京都石清水八幡宮から高野山に向かう東高野街道、堺大小路を起点とする西高野街道、大阪市平野区を起点とする中高野街道の3本です。
河内長野で合流した街道は宿場町三日市をへて天見温泉～から紀見峠を超えて和歌山県橋本市にいたります。橋本から学文路までは紀ノ川沿いの街道道ですが、その先は山道になりハイキングコースになります。
橋本駅からは南海電鉄の「天空」にのって極楽橋に向かい、極楽橋からケーブルカーで高野山にのぼります。
河内長野市は「高野街道にぎわい・街並み再生プラン（いにしえの道復活プロジェクト）」として河内長野駅から三日市までの街道の景観整備や休憩施設の整備に取り組んでいます。
http://www.nantoeri.or.jp/research/pdf/chiiki01/201304.pdf へのリンク
いわゆる「パワースポット」ブームもあり、高野山は地元のシニア層だけで無く、広く観光客を集める吸引力があります。高野山開山1200年に向けて南海電鉄も力を入れていますが、なんば駅から鉄道だけで無く、沿線を歩く楽しみを定着させればリピーターが確保できるでしょう。
上記のコースは1日では歩けません。コースを区切って何回かに分けて踏破させる仕組みをつくるだけで何度も訪れる楽しみができるでしょう。
（2013年04月15日）
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| ■ガルパンでまちづくり～マニアックなモノだからこそ届く？ |
ガールズ＆パンツアー 深夜枠アニメのポピュラリティ
女子高校生が第2次大戦の戦車で戦うという設定の深夜枠アニメ「ガールズ＆パンツアー」。「ガルパン」に注目したいと思います。
http://girls-und-panzer.jp/ へのリンク
舞台となった大洗町が,アニメの中での「優勝記念セール」を実際に実施します。
http://www.oarai-info.jp/girls-und-panzer/index.htm へのリンク
同じように深夜枠で人気だったアニメ「侵略イカ娘」ではここまでのことは無かったと思います。アニメの舞台の聖地巡礼は最近のブームと言えますが、まだ放送が終わったばかりなのにこの盛り上がりは何なのでしょう。
例えばアニメでも「ハルヒ」や「けいおん」だと女子高校生に萌える世代に限定されるでしょうが、「戦車」が幅広い世代の「萌え」を引き起こしたのでしょうか？
ＮＨＫ朝ドラの「あまちゃん」で岩手県がイベントを行うのとはより広く親しまれるというポピュラリティのレベルが違うのですが、マニアックなコンテンツがどこまで広く届くのか興味深いポイントです。
もちろん、このイベントの手際の良さは制作開始時からの広告代理店の仕掛けだとは思いますが。地元の人達を賛同させるプロセスが興味深いです。
シビックプライドと「情的資本」
まちづくりの愛着醸成は企業のモチベーションアップにも通じる考え方です。
「B－１グランプリ」がホルモン＆焼きぞばコンテストになってしまって陳腐化した事や、「スポーツのまちづくり」「スイーツのまちづくり」などと比較して見たいと思います。少し落ち着いて、考えをまとめます。
（2013年04月12日） |
| ■4月の開業施設～半信半疑の景気回復の中での船出 |
10日イタリア・フェニーチェ歌劇場の日本公演でこけら落とし
改築した大阪中之島のフェスティバルホールのこけら落としが10日にありました。大阪市内にはこの規模のホールが少ないので、プロモーターも困っています。行政主導で無く､民間がこれだけのホールを維持するのは素晴らしいことだと思います。昨日の記事にもあるように海外の観光客をリピーターとして惹きつけるのは、歴史や文化芸術です。本来は税金を使っても十分リターンがある事業だと思います。大阪市もしっかりバックアップしてくださいね。開業おめでとうございます。
4月には関西に、いくつかの商業施設が開業します。
4月13日 Ｈ＆Ｍ心斎橋
関西の旗艦店として3,000㎡でオープンします。以前心斎橋パルコのあった場所です。パルコの「ゼロゲート事業」（都心型中低層商業施設の展開）の一環です。（今日内覧会なので明日あたり報道されるでしょう
4月18日 エキモ天王寺
大阪市の地下鉄天王寺駅にエキモ天王寺が開業します。614㎡で年間18億円の売上げ目標が設定されています。来年の阿倍野ハルカスの全面開業を前に6月13日には近鉄百貨店阿倍野ハルカス店が開業します。
4月19日 神戸ハーバーランド「ウミエ」､梅田ＯＰＡ開業
神戸ハーバーランドの「ウミエ」は19日に開業です。アンパンマンミュ-ジアムも開業しますね。Ｈ＆Ｍやオールドネイビー等の出店が話題になっています。神戸市西部の足元商圏をしっかり掴むことになるでしょう。
京都の中心が御所で､大阪の中心が商人の街船場地区だとすると神戸の中心は「港」だと考えています。震災以来観光客と港湾の扱い量が戻ってきません。
神戸港は大阪港との連携を深め、空港は関空や伊丹と連係しなければいけないのですが、大阪サイドから「大阪都に併合する」というニュアンスの政治家発言があると、警戒してまた閉じてしまいます。多分、その政治家の発言の真意はより連携を深めるということが主旨なのだと思いますが・・・。
旧阪急イングスのビルのオーナーはヤンマーからＡＢＣマートに変わっています。そこにオープンするのが、ＯＰ
Ａ梅田です。梅田初の「Ｈ＆Ｍ」の出店が話題です。梅田ＯＰＡは地下１～２階の3,200㎡で30億円の売上げを見込んでいます。（それと比べると前述医のエキナカ施設はとても売場効率が高いのですね）１～２階は「ＡＢＣマート」。１～３階に別に「Ｈ＆Ｍ」が2,000㎡で出店します。
4月20日 パルコゼロゲート道頓堀「ＦＯＲＥＶＥＲ２１」開業
道頓堀と心斎橋の交差点に開業します。道頓堀の治安回復に良い効果があればいいのですが。
中国との関係を早く修復して観光客が戻ってきて欲しいところでしょうね。道頓堀では7月末に角座が再開します。国立文楽劇場もいい劇場ですが､もし、道頓堀でも文楽の公演を行えれば、フェスティバルホールとは又違った文化資源になります。文楽は世界的な名物です。
4月26日 「うめきた先行開発区域グランフロント大阪」開業
関西発のお店も沢山あります。今までのキタに無かったお散歩を楽しめる空間が生まれます。東京の大型開発のようなバブリーなお店は少ないですが、粒の揃ったお店が集まっています。運営が阪急ですから開業後の店舗のメンテナンスも安心できそうです。（いきなりダイソーとかドンキが並ぶことはないでしょう）
ＪＲ大阪三越伊勢丹とルクアにとっては導線的にプラスになってもダメージが大きいとも言われています。梅田の大型店で駅直結の優位性を活かしているのは阪神だけだと思います。（阪神と地下鉄の駅から一番便利です）ＪＲのエキマルシェがそれに次ぎます。・・・・・そろそろＪＲ大阪三越伊勢丹が本気を見せてくれるのではないかと期待しています。（100円均一市ではだめですよ）こんなもんではないはずです。
連休明けには結論が出るでしょう。
（2013年04月11日）
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| ■韓国、台湾からの訪日観光客が増加～リピーターの目的は多様化 |
中国本土からの観光客が激減し韓国、台湾、香港が伸びる～２月の訪日観光客
震災の影響から回復基調にあった中国からの観光客ですが、尖閣諸島のトラブルで一気に減少しています。一方、円安の効果か韓国、台湾、香港からの訪日観光客が増えています。リピーターや個人客が増加しており、訪問先や訪問目的も多様化しているようです。
買い物意欲満々の弾丸ツアーの団体客も、ある意味ありがたいのでしょうが、いい印象を持っていただけるかとか地元にかえって悪い影響を残す（楽して売れることからの手抜きぐせとか）ので､この機会に中国人のリピーターづくりに知恵を絞ることが大事でしょう。
日本を訪問したことのアル韓国人、台湾人を対象にＪＴＢ総合研究所が行った調査では、来日回数が増えるほど個人旅行が多くなり、東京以外の地域で宿泊する人が多くなります。
韓国では大阪、京都、奈良などの関西と札幌、千葉。台湾では横浜、箱根、河口湖が増えているそうです。
観光目的も「日本食を楽しむ」「温泉に入る」から「歴史文化を楽しむ」「「都市観光」「美術館や博物館に行く」まどが増えているようです。
食事場所もお仕着せで無く歩いて見つけるが多く「お寿司」「ラーメン」「和食」が人気なようです。個人客向けのタウンマップ、観光ガイドをもっと充実させて情報発信していく必要がありそうです。
詳しくは「ＪＴＢ総合研究所」「韓国、台湾からの訪日旅行に関する調査」で検索してレポートをレポートをご覧下さい。
それにしても関西では「神戸市」の影が薄いですね。歴史文化の資源がうまく繋がらないということでしょうか。姫路城や奈良とのつながりを活かしてアピールすることも必要なのでしょうね。
（2013年０４月10日）
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図ー訪日観光客数推移
（政府観光局）
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| ■スイーツによるまちづくり～別腹がつくるお試し体験 |
地域活性化のための資源とは
一般財団法人地域活性化センターが発行する「月刊地域づくり」4月号でスイーツによるまちづくりが特集されています。巻頭で甲南大学の西村先生が経営資源として「ヒト、モノ、カネ、情報」つまりスキルの高い優秀な人材、優れた技術力や魅力・ブランド力を有した商品・サービス、財政的・資金的基盤、有効な情報に加えて、「情的資本」つまりセルフモチベーションが重要と論じています。
人間が本来有している他者愛に基づく自発的な社会貢献好意や自己発露行為などの自発的なモチベーションが組織運営成功のための基礎資源として重要だというモノです。
地域活性化には地域資源と、パッションあふれる人材と､社会的価値の創出が必要と提起し、スイーツによる地域活性化の有効性は、スイーツに関わる人材の情熱、製造小売業が多い事による地域密着性などに由来していると論じています。また、スイーツのイメージが「いい」ことも重要です。
確かに、パティシエはラーメン店の職人と同じくらいキャラクターが強調されていることが多いようです。狭い商圏で長く続けていると家族の思い出と結びついて深く愛着が根付きます。
地域資源は果物、野菜、乳製品、お酒など色々なモノが使えるのも強みと言えるでしょう。
西宮市「洋菓子遊園会」は倍率20倍
事例として紹介されている西宮市の「洋菓子遊園会」は2000年からスタートし、西宮市内の有名洋菓子店がコラボレーションしたイベントです。コース形式で有名洋菓子店のスイーツを楽しめるとあって200名の定員に対して20倍を超える応募があるそうです。巻頭からも応募があるイベントで､西宮市民が西宮市を自慢するときに紹介したい名産品として32%の人が「洋菓子」をあげるようになりました。（1位は60％の日本酒です）
http://www.n-cci.or.jp/project2/pdf/2012yougashi.pdf へのリンク
阪神間モダニズムとして生活文化にプライドを持っている街です。洋菓子は地域イメージにもフィットしますね。
（2013年04月08日）
地下鉄の売店が民営化されて以来、ピーク時の行列が目立ちます。職人的な早業で捌くおばちゃんのかわりにぼーっとしたバイトさんがＰＯＳレジを売っているからでしょう。民営化で利益を得るのは賃料をとれるｙ大阪市と好立地に出店したコンビニでしょう。売場効率は悪くなっても両者とも十分利益が出るのでしょう。
利用者が不便を受け入れれば運賃が下がるのであれば、あえて不利益を甘受するのが市民の義務でしょう。売店は使わなければいいのですから･･･地下鉄の初乗り運賃の値下げは来年4月からになりました。当初20円引きというお話でしたが10円引きだそうです。
竹中平蔵さんはいまだに「規制緩和」と「公営インフラ事業の民営化」が成長戦略だと言い張っています。このケースを見ても、それらは新しい需要を生み出すのでは無く、「富」の行き先の付け替えに過ぎないことがわかります。
それでもユーザーにメリットがあればいいのですが、ユーザーの利便性を削り取る構図が見えてきました。
「経済学者」は「経済」についての「持論」を学者同士お互いに議論するだけで、事実から学ばないのだとを再認識しました。その際、持論の基盤になる哲学の部分が竹中先生の場合あまりにも貧相です。経済学者にあまり過大な期待をしてはいけません。
もちろん、規制緩和が新しい需要を生む分野もありますが、何もかもまとめて解決する魔法だと考えると間違えます。
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| ■「空気」から「勢い」の支配へ～「ヤンキー」の元気は長続きしない |
「空気」から「勢い」へ・・・による不確実性
日本社会では理屈や議論では無く「空気」がものごとを決めると言われていました。最初にその論を提起した山本七平の「空気の研究」は元日本代表監督の岡田氏のバイブルとしても知られています。
対立の表面化を避けて、コンセンサスをとる知恵であると同時に、理屈や筋道の立たない決定や、責任の所在をあいまいにする元凶ともいわれています。
近年はヤンキー的な「勢い」が場の空気を支配する風潮が目立っています。行き詰まりを感じた中で、「元気」であることが突破口になると感じられるのでしょうか？
アイドルでも「モモくろ」や「ゴールデンボンバーズ」が人気を集め、食ビジネスでもやたら勢いだけいい「ラーメン屋」や「焼き鳥・ホルモン」「韓国料理」系の勢いが目立ちます。
現在の報道が伝える「好況」も日銀総裁の「勢い」に惑わされているといえます。、問題は「アベノミクス」の勢いがどこまで続くのか、将来にどう影響するかです。つけは今の若い世代に回ります。
百貨店の業績が伸びていると報道される中で体質改善をどうすすめるかが課題です。
高値を更新する百貨店株
バブル経済前に「百貨店危機」が論じられていたのですが、バブル経済が百貨店の改革を遅らせてしまいました。もともと、感と度胸とはったりで成り立っていたファッションが中心の店舗ですから、「戦略」は苦手な業界です。
本日の日経QUICKで高島屋株が先週末に比べ9.2%高、三越伊勢丹、ｊフロントも4～5%高と高値を更新しています。株高による資産効果で高額品の売上げが好調なのと、百貨店が保有する土地を狙った海外投資家からの買いもあるようです。
もともと円は高すぎた､株が安すぎたのでそれが適正な水準に戻っただけという見方は一般的ですが、アベノミクスの効果については手放しで礼賛するのでは無く、慎重な経済レポートが少なくありません。
煽るの事で部数を伸ばしたい一般週刊誌やや財テク雑誌は別にして、市場は意外に冷静です。ただ、「勢い」があると思考停止になってしまう風潮（自分自身を含めて）があるので判断をあやまらないように意識的考にえて行動する必要があります。
「景気がよくなる」と消費税は予定通りあがります。確実なことは、エコカー減税や家電エコポイントのあとのように消費は大きくシュリンクします。インフレは貨幣価値を下げる政策なので、富裕層には貨幣を、貴金属や高級車にして資産目減りのリスクを回避しようという意識が働いています。節約ムードに飽きてきたという側面もあります。
百貨店業界はデフレの厳しい時代に建てた長期戦力を一時的な（かなり短期間だと思います）好況ムードの中で粛々と実行していく事が大事です。
（11日の繊研新聞で髙島屋の鈴木社長も全く同じような見解を表明されていました。実務家の見方はそうなると思います。）
百貨店のような効率の悪い業態は､保有資産があってこそ成り立ちます。有効活用されない資産が百貨店の競争力を支えているのです。・・・・逆説的ですけれどね。
イオンがピーコックを買収した背景にはｊフロントとの連携を強めてグループ化したい意図があると解説した記事を読みました。セブンアンドアイが西武・そごうを吸収したイメージがあるのでしょうね。
セブンアンドアイの強みはコンビニエンスストアです。ＰＢ食品のセブンアンドアイプレミアムが強いのもセブンイレブンがあればこそです。イオンが今からＭ＆Ａするなら百貨店では無くコンビニエンスストアでしょう。東京に土地を保有しない百貨店の不動産の含み資産など限られています。ブランド力は地域限定のものですしね・・・あの伊勢丹でさえそうでしょう。
とはいえ、ＧＭＳにとって百貨店はやはり魅力があるようです。
（2013年04月08日）
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| ■大阪市内のその他の街の動向～地価ＬＯＯＫレポートから |
（国土交通省の地価ＬＯＯＫレポート2012年の10月～12月報告より）
あべのハルカスへの期待に需要が高まる阿倍野地区
2014年のあべのハルカスの開業に向けて商業サービス系の賃料は上がっているようです。裏通りの古いビルでも新しい若い事業者が参入してくる期待があります。
商業サービス系の賃料は１階で坪５万円、中層階で坪２万円前後と強気です。２０１１年開業した阿倍野キューズモールは依然活況で来店者数も８％増加しているそうです。今年4月には地下鉄構内の商業施設もオープンします。4月に供用される阿倍野交差点の歩道橋が天王寺駅と阿倍野の回遊性を高めると期待されています。
オフィスも立地条件の良いモノは堅調です。
ＯＢＰは災害対応力はあるものの梅田の引き抜き圧力にさらされる
パナソニックのショールームがうめきた先行開発区域グランフロント大阪に移転するため､パンソニック関連のオフィスがごっそり抜けました。かつては大阪一の景観で人気を集めていましたが、アクセスに課題が有り少し低調です。上町台地にあるため、津波や､浸水リスクが少ない～（逆に言うと中之島や梅田の一部は浸水の被害についてはリスキーなのですが）事をアピールすれば需要を取り込めるとみられていますが、住宅機能を取り込んだうめきたに比べオフィス系だけの単機能な街なので周辺んから孤立しています。府庁周辺や大阪城とのつながりを深めていけば、再興の可能性もひらけます。
心斎橋・なんばは中国との関係改善に期待？
梅田や阿倍野との競争はおさまり、店舗の賃料は横ばいで推移しています。金融緩和の影響で不動産の物件取得意欲が高い地域です。このエリアでは中国人観光客の減少が響いているようですが、心斎橋筋商店街及び御堂筋の１階賃料は高水準を横ばいを維持しているそうです。
中国との関係改善が見通せないと地価回復のの足かせとなります。
船場のオフィスはまだまだ空室率が高い事が常態化
地価は横ばいとはいうものの、オフィス賃料は募集賃料で7,000円（共益費込み）、成約賃料で5,000円と底値で落ち着いています。ある意味お得ともいえます。店舗は飲食店、ドラッグストアが中心で賃料負担力の低い業態です。
こんな環境の中で、工夫を凝らして稼働率を高めているビルもいくつかあります。マンションの適地があれば高く売れるそうです。ただ、ここに住んでも犬を散歩させる場所が少ないのが難点です。
かつてはシャッター通りと言われて閑散としていたエリアですが、歩いてみるとかなり良くなってきている手応えがあります。賃料水準が低いうちに、新しいアイデアを持った若い感覚の人を集める必要性があります。近代建築のスタンプラリーなど、面白そうな立地としては注目されてきています。
（2013年04月05日） |
| ■道頓堀開削400周年～歓楽街浄化と道頓堀プール計画 |
水辺を楽しむ～安全な歓楽街へ
歓楽街と言うからには､少し危ない雰囲気もあり、アウトローな世界との境界領域があるのは当たり前かも知れませんが、少し前のミナミはそれが行きすぎていました。由緒ある宗右衛門町に風俗案内所が建ち並び黒服の客引きが跋扈するダークな世界が千日前から北上し、道頓堀、から鰻谷まで拡がっていました。
グリコの看板やかに道楽、などの道頓堀の風景は大阪の観光名所なので、多くの人が訪れますが、路上で被害に遭う旅行者が多く、地元の人間は近寄らないエリアになっていました。
道頓堀の親水空間の環境整備はされていますが、（本日、久しぶりにタウンウォッチングに立ち寄りましたが大阪府警が何かの事件の現場検証をしていました）まだまだ風情を取り戻すにはいたっていません。
明るいニュースとしては松竹が7月末に「松竹角座」を再開することです。かつては道頓堀5座といわれるお芝居の街だったのですが､今は大阪松竹座だけになっていたので、いくつきあの劇場が競い合うことでエンタテイメントの厚みがでてくることでしょう。
実際に街を歩いていると、うどん屋の「今井」の社長が「道頓堀プール」という際物を利用してでも、嗤いものになっても、何とか地域を活性化しようという気持ちが痛いほどわかります。街を浄化するパトロールなどの地道な取り組みだけではマスコミは取り上げてはくれません。「開削400周年博覧会」（「また博覧会かよ」・・・とはいいますまい）といったイベントに注目を集めるためには目玉が必要なのでしょう。
ただ、その目玉があまりにも稚拙でチープな構想なのが残念です。何度も言いますが、もう少し､本当らしいほら話を聞かせて下さい。
船場大会議は大阪国の議会のようだった
3月20日に「船場げんきの会」取材の「船場フォーラム」を傍聴していました。地元の方々の「これまでの10年とこれからのまちづくりを楽しむ」というテーマの「船場大会議」を拝聴していて・・・これは何かに似ているとずっと考えていたのですが、ひそかに「大阪国」を継承していたとおいう設定の「プリンセストヨトミ」だと思い当たりました。（万城目学氏のフィクションでは豊臣家に忠誠を誓う大阪国民という設定でしたが、別に秀吉には全く思いいれはありません）商人が自治都市を形成していた堺や平野、京都伏見から集められた商人達が作った「船場」での商人達が自治都市を再現しているのだと思い当たったのです。大阪の表向きのトップはマスコミが大好きなあの人ですが、船場大会議ではあの人や行政の影はありませんでした。（ちなみに行政から中央区長が参加されていましたが、謙虚で思慮深いご発言をされておられました。別に行政を敵視するわけではありません）
お上を当てにしない自分たちのまちことは自分たちで決めていこうという「精神」には希望があります。景観協定をまとめ心斎橋筋商店街や、劣悪な状況から地道に街を浄化していこうとするミナミ歓楽街浄化推進協議会の活動は､最悪の環境にある大阪、そして日本の未来を繋いでいく気がします。
（2013年04月04日） |
| ■高架下の野菜工場～安心安全が価値になる |
野菜工場ビジネスが拡がっている
関西での野菜工場といえば、阪急百貨店の関連会社が運営する泉南グリーンファームが有名です。葉物の軟弱野菜は消費地に近いことが有利になります。天候に左右されないですし工場生産では農薬投与が抑制できるので、意識的に工場産の野菜を選ぶ人も多くなってきています。
阪神電鉄では高架下スペースで未使用の空間が1万㎡あるといわれています。
その有効活用の一環として、昨年1月、大物～杭瀬間の高架下に「阪神野菜栽培所」を開設しています。93.4㎡の栽培面積で1日に300株、グリーンレタスを収穫しています。
33日間で出荷できるそうです。基本的に温度管理と水にまぜた薬液の基準値を真面目に守ることがポイントなので規則を守る鉄道マンにぴったりな業務だと言います。
現在はグリーンリーフレタスだけですが、将来的にはハーブや葉物野菜に拡げていくようです。
野菜工場は大坂府立大学の植物工場研究センターが自動化などのコストダウンの研究で有名です。大坂では農家数は減少していますが､巨大な消費地を持っていますので、都市型農業がこれからの都市再生の狙い目かも知れません。
露地物だと廃棄物が30％になりますが、水耕栽培ではわずか3％といいます。
今後、日本の旧来型農業は農業は壊滅するでしょう。米国産の農産物は遺伝子組み換えやポストハーベストの不安があります。中国産の価格の安い野菜は水質、土壌汚染の不安が根強くあります。身近なところでの目に見える食料品の生産はますます普及していくでしょう。
（種子の生産についての情報公開も必要ですが・・・・）
大阪東信金が野菜工場のノウハウ提供
東大阪、八尾を営業エリアとする東大阪信金は、空き工場対策として野菜工場の導入支援を始めています。事業資金の提供と共に設備や栽培ノウハウの提供も行います。経営者の高齢化による廃業や工場の海外移転などによって空き工場が増えている中、葉物野菜や果物を水耕栽培する実験農場を設けて採算性も検証したそうです。
東大阪は農業は多くないですが､八尾は結構農業も盛んで八尾牛蒡などの特産品もあります。物流機能は強いので､東大阪の工場での野菜作りはいい着眼点です。
（2013年04月03日）
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図ー販売目的で作付けした農産物の作付け面積（ａ）
(農業センサス2011） |
| ■マイクロ投資ファンドの可能性～阪神高架下「ソダッテ阪神」 |
阪神電鉄高架下の開発「ソダッテ阪神新在家編」は5月に開業
阪神電鉄はその9割が高架か地下を走っています。出屋敷駅は神戸市灘区にあり、震災によって大きな被害を受けています。古くからのコミュニティが分断されながら､便利な立地なので新しい住民も増えています。駅周辺500mの夜間人口は1.4万人。昼間人口は1.5万人と住宅地と働く場所の両方の顔を持っています。向上を背景とした下町と新しい住宅が混在しています。
プロジェクトのホームページでは次のように記述されています。
そこで今回のプロジェクトでは、高架下空き区画を活用し、新在家に縁や想いを持つ方々の出店支援を行うことで、地域の人々が集いつながる新たなコミュニティの形成を図り、駅を中心とした地域のにぎわいの創出を目指します。
さらに、地域の方々を中心とするより多くの皆さまに、店舗を応援していただくために個人による少額投資の仕組みである「マイクロ投資」を活用します。
これは、出店者への資金調達の支援だけでなく、出資を通じて、出店者とのつながり新在家を盛り上げる輪を広げることを目的としています。
新在家駅において、マイクロ投資というお客様参加型の仕組みにより新しいチャレンジ溢れるお店が育ち、地域を中心とした人のつながりが育つ。
それが、『ソダッテ阪神沿線 新在家編』です。
http://www.sodatte-hanshinensen.com/about/ へのリンク
単に高架下の土地有効活用にとどまらず、マイクロ投資ファンドという仕組みで、出店者（ほとんどが地元に関わりのアル人達です）と投資者（おそらく地域に愛着を持つ人々が中心です）のつながりをつくるというポイントが重要です。
マイクロ投資ファンドとは？
今回のファンドには下記のミュージックセキュリティという企業が関わっています。
http://www.fsa.go.jp/singi/singi_kinyu/w_group/siryou/20111216/03.pdf へのリンク
被災地の応援という事業が注目されます。30代の投資者が多いのが注目されます。今の20～30代は社会意識も高く真面目である印象を持っています。投資目的が事業を応援したいとか、仕組みに共感しているというのが多いです。
きちんとした企業が株主になり、利回りも4.3%平均だしています。
「投資ファンド」というと悪玉イメージが強いですが、このような仕組みを育て上げていけば、「グローバルでない事業」や「グローバルでない人材」も（失礼）夢を持って事業をスタートさせられるベースが出来そうです。
個人資産を持っている高齢者に、共感を呼んで、納得できる情報を提供していけば色々面白いことが出来そうです。
応援した気持ちを集められれば、資金だけで無く、サポーターとなる顧客が作れます。チームが不振で今の所、個人献金が伸びないですが、ガンバ大阪のスタジアム建設もサポーターの寄付を集めようと呼びかけることが重要なポイントです。
道頓堀400周年事業に30億円の寄付を集めるためには
道頓堀の商店主達が400周年事業の為に寄付を募るそうです。様々な議論を呼んだ、道頓堀プールが2kmから８００ｍに縮小されたとはいえメイン事業であるようです。
推進1.3mのプールで「シンクロナイズドスイミング」開催と言うだけで､誰も真剣に考えていない案である事がわかります。シンクロには最低3mの水深が必要です。道頓堀を底までさらえても3ｍです・・・・。「ほら話」でもいいのです。人々が夢を持てるのなら、プールの真ん中で、興行として水上女子プロレスでも実現できればその時の話題にはなるでしょう。ただ、ほら話としてのリアリティがないのは誰も真面目に考えていないからです。
大阪人であれば道頓堀のお祝いに寄付をしようという人も少なくないでしょう。それをきっかけに「風俗店」や「パチンコ屋」を封じ込めて、安心して遊べる街になるのなら30億円など安い物です。
その為には「ほら話」にも本当らしいリアリティと実現できたら素敵だなと思わせる「夢」が必要です。これでは30億円は集まりません。（東京都の尖閣諸島購入寄付金獲得の実績は14.7億円）大阪市の税金はいっさい使わないと市長も言明してました。
年寄りは後ろデバックアップに回って、若い世代に任せた方がいいのではないですか？敬愛する大先輩の堺屋先生。
（2013年04月02日）
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2013年4月の更新